Lamborghini Lanzador: Alle Infos zum ersten Hybrid-Lambo

Der Lamborghini Lanzador markiert, Stand 24.02.2026, eine strategische Neuausrichtung für den italienischen Sportwagenhersteller. Ursprünglich als erstes reines Elektroauto der Marke konzipiert, wird das Serienmodell nun als leistungsstarker Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Diese Entscheidung spiegelt die aktuelle Marktlage und die Wünsche der exklusiven Kundschaft wider.

Der Lamborghini Lanzador ist als «Ultra GT» konzipiert, ein 2+2-sitziges Crossover-Modell mit erhöhter Bodenfreiheit, das die Lücke zwischen den Supersportwagen und dem SUV Urus schließen soll. Das Konzeptfahrzeug verspricht eine Spitzenleistung von über einem Megawatt (1.360 PS) und kombiniert futuristisches Design mit nachhaltigen Materialien im Innenraum. Laut Lamborghini wurde die rein elektrische Variante aufgrund geringer Kundennachfrage vorerst verworfen.

Das Wichtigste in Kürze

• Strategiewechsel: Entgegen der ursprünglichen Planung wird der Lamborghini Lanzador nicht als reines Elektroauto, sondern als Plug-in-Hybrid erscheinen.
• Leistung: Das Konzept verspricht eine Systemleistung von über 1 Megawatt, was mehr als 1.360 PS entspricht, erzeugt durch zwei Elektromotoren.
• Neues Fahrzeugsegment: Lamborghini selbst bezeichnet den Lanzador als «Ultra GT», ein hochbeiniges 2+2-sitziges Crossover-Coupé.
• Verzögerter Marktstart: Der ursprünglich für 2028 geplante Start wurde auf das Ende des Jahrzehnts, möglicherweise 2029 oder später, verschoben.
• Design & Aerodynamik: Das Design ist von Raumschiffen inspiriert und verfügt über aktive Aerodynamik-Elemente (ALA-System) für optimale Effizienz und Anpressdruck.
• Nachhaltigkeit im Interieur: Im Innenraum werden nachhaltige Materialien wie Merinowolle, regeneriertes Carbon und aus recycelten Fasern 3D-gedruckte Kunststoffe verwendet.
• Präsentation: Das Konzeptfahrzeug wurde erstmals am 18. August 2023 bei der Monterey Car Week in Kalifornien der Öffentlichkeit vorgestellt.

Der Lamborghini Lanzador sorgt seit seiner Vorstellung im August 2023 für Aufsehen und stand, Stand 24.02.2026, im Mittelpunkt einer bedeutenden strategischen Kurskorrektur. Als vierte Baureihe geplant, sollte er die Marke ins Zeitalter der reinen Elektromobilität führen. Jüngste Entwicklungen zeigen jedoch einen anderen Weg auf.

Der große Strategiewechsel: Vom Elektroauto zum Hybrid

Die wohl wichtigste Nachricht rund um den Lamborghini Lanzador ist die Abkehr vom rein batterieelektrischen Antrieb. Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann begründete diesen Schritt mit einer unerwartet geringen Nachfrage der Kernzielgruppe nach reinen Elektrofahrzeugen. Die Kunden der Marke schätzen demnach weiterhin die «emotionale Erfahrung» eines Verbrennungsmotors. Folglich wird die erste Generation des Lanzador nun als Plug-in-Hybrid entwickelt, um den Spagat zwischen Performance-Anspruch und der fortschreitenden Elektrifizierung zu meistern. Dieser Schritt ist Teil der umfassenderen «Direzione Cor Tauri»-Strategie, die eine schrittweise Hybridisierung der gesamten Modellpalette vorsieht.

Design und Konzept des Lamborghini Lanzador

Mit dem Lanzador betritt Lamborghini ein neues Segment, das sie als «Ultra GT» bezeichnen. Das Fahrzeug ist ein Crossover, das die aggressive Linienführung eines Supersportwagens mit der erhöhten Sitzposition und Bodenfreiheit eines SUVs kombiniert. Mit einer Dachhöhe von nur rund 1,50 Metern und riesigen 23-Zoll-Rädern wirkt die Studie extrem kraftvoll und futuristisch. Design-Direktor Mitja Borkert ließ sich laut eigener Aussage von Raumschiffen inspirieren. Das Konzeptfahrzeug vereint Elemente ikonischer Modelle wie dem Sesto Elemento und dem Countach LPI 800-4. Ein wesentliches Merkmal ist zudem die aktive Aerodynamik, bekannt als Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Dieses System, das bereits im Huracán Performante zum Einsatz kam, passt Lufteinlässe und Spoiler an, um je nach Fahrmodus entweder den Luftwiderstand zu minimieren oder den Anpressdruck zu maximieren.

Antrieb und Leistung: Was steckt unter der Haube?

Obwohl die finalen Spezifikationen der Hybrid-Version noch nicht bekannt sind, geben die Daten des Elektro-Konzepts einen Ausblick auf das immense Potenzial. Geplant war eine Spitzenleistung von über einem Megawatt, was mehr als 1.360 PS entspricht. Diese Kraft sollte von zwei Elektromotoren – einem an jeder Achse – erzeugt werden, was einen permanenten Allradantrieb ermöglicht. Ein besonderes technisches Merkmal ist das aktive E-Torque-Vectoring an der Hinterachse, das eine präzise Kraftverteilung zwischen den Rädern für maximale Agilität in Kurven erlaubt. Die technische Basis sollte die Scalable Systems Platform (SSP) des Volkswagen-Konzerns bilden. Wie genau die Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotoren im finalen Hybrid-Modell aussehen wird, ist eine der spannendsten Fragen, die sich Fans und Experten nun stellen. Über die mögliche technologische Zusammenarbeit mit Partnern wie AMD wird in Fachkreisen bereits spekuliert.

Interieur: Nachhaltigkeit trifft auf Fighter-Jet-Ästhetik

Im Innenraum des Lamborghini Lanzador verfolgt die Marke einen ebenso innovativen Ansatz. Das Cockpit folgt dem «Feel like a pilot»-Prinzip und ist streng fahrerorientiert. Statt eines zentralen Touchscreens gibt es separate, versenkbare Displays für Fahrer und Beifahrer. Eine Y-förmige Mittelkonsole trennt die beiden vorderen Passagiere und beherbergt die wichtigsten Bedienelemente. Auffällig ist der konsequente Einsatz nachhaltiger Materialien, die fast ausschließlich aus Italien stammen. So kommen beispielsweise Merinowolle für Sitze und Armaturenbrett, regeneriertes Carbon sowie Stoffe aus recyceltem Nylon zum Einsatz. Selbst der Schaumstoff der Sportsitze wird aus 3D-gedruckten, recycelten Fasern hergestellt, was Lamborghinis Bekenntnis zu mehr Umweltverträglichkeit unterstreicht.

Marktstart und Preis: Wann kommt der Lamborghini Lanzador?

Ursprünglich für 2028 angekündigt, wurde der Marktstart des Serienmodells im Zuge der strategischen Neuausrichtung verschoben. Aktuelle Aussagen von CEO Stephan Winkelmann deuten auf eine Veröffentlichung gegen «Ende des Jahrzehnts» hin, was einen Start im Jahr 2029 oder sogar 2030 wahrscheinlich macht. Diese Verzögerung gibt dem Unternehmen mehr Zeit, die Hybridtechnologie zu perfektionieren und auf die Marktentwicklung zu reagieren. Über den Preis des Lamborghini Lanzador kann derzeit nur spekuliert werden. Experten schätzen, dass er sich zwischen dem Nachfolger des Huracán und dem Urus positionieren wird, was einen Einstiegspreis von deutlich über 300.000 Euro bedeuten könnte. Der enorme Entwicklungsaufwand und die Exklusivität des Konzepts deuten darauf hin, dass er zu den teuersten Modellen der Marke gehören wird. Die Entscheidung für den Hybrid-Antrieb könnte auch die zukünftige Ausrichtung anderer Luxusmarken beeinflussen, wie es bereits bei der Entwicklung von Projekten wie dem Svadba Film im Entertainment-Bereich zu beobachten ist, wo traditionelle Konzepte neu interpretiert werden.

Tabelle: Technische Daten (Konzeptfahrzeug)

FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Lamborghini Lanzador

Fazit: Ein strategischer Kompromiss für die Zukunft

Der Lamborghini Lanzador bleibt eines der aufregendsten Zukunftsprojekte der Automobilwelt. Die Entscheidung, vom reinen Elektroantrieb auf einen Plug-in-Hybrid umzuschwenken, ist ein pragmatischer und strategisch kluger Schachzug. Er ermöglicht es Lamborghini, die Weichen in Richtung Elektrifizierung zu stellen, ohne die Wünsche der loyalen, performance-orientierten Kundschaft zu ignorieren. Mit seinem bahnbrechenden Design, der versprochenen extremen Leistung und dem Fokus auf Nachhaltigkeit im Detail wird der Lanzador als Hybrid-Ultra-GT die Markengeschichte maßgeblich prägen und neue Maßstäbe im Segment der Luxus-Crossover setzen. Für weitere Einblicke in technologische Trends können Sie unser Quiz zum Allgemeinwissen besuchen oder die offizielle Lamborghini-Website konsultieren. Einen tieferen Einblick in die Geschichte des Konzepts bietet zudem der entsprechende Wikipedia-Artikel.